Και η βρόχα έπιπτε… right through!

Το Σαββατοκύριακο που μας έρχεται η δράση της Formula 1 μεταφέρεται στη Βραζιλία, στην πίστα του Ιντερλάγκος. Προτελευταία στροφή του πρωταθλήματος και τα πάντα είναι ανοιχτά μετά το μπάχαλο που επικράτησε στον αγώνα της Κορέας το διήμερο 23 και 24 Οκτωβρίου. Με δύο αγώνες λοιπόν να απομένουν, τέσσερις οδηγοί παλεύουν για τον τίτλο, τη δόξα και φυσικά το χρήμα...το πολύ χρήμα! Αλόνσο, Γουέμπερ, Χάμιλτον και Φέτελ με σειρά βαθμολογίας είναι μέσα στο παιχνίδι, ενώ στους κατασκευαστές Red Bull, McLaren και Ferrari διεκδικούν τον τίτλο. Τι έγινε όμως στην Κορέα; Της Κορέας…

Ο αγώνας με poleman τον Σεμπάστιαν Φέτελ ξεκίνησε υπό καταρρακτώδη βροχή πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, όμως μετά από 4 μόλις γύρους αποφασίστηκε πως ήταν αδύνατον να συνεχιστεί και τα μονοθέσια επέστρεψαν στα pits να εφοδιαστούν με εξωλέμβιες, κουπιά και άλμπουρα μπας και καταφέρουν να επιπλεύσουν στη λιμνοπίστα… Μετά από μια ώρα και αρκετές δεήσεις στο θεό της βροχής να δείξει λίγο έλεος ο αγώνας ξανάρχισε και πάλι, βέβαια πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας. Άλλοι 14 γύροι βαρετό τρενάκι πίσω από την ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ Μercedes SLS AMG (Μήπως να δώσω την Αlfa Romeo, να πουλήσω νεφρό, σπλήνα και συκώτι και να την αγοράσω;) και μετά από όλη αυτή την ταλαιπωρία ο αγώνας ξεκινάει κανονικά. Κανονικά τρόπος του λέγειν γιατί μετά έχασε η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα... 

Πρώτο θύμα της βροχής ο Γουέμπερ, που μετά από ένα μεγαλοπρεπές τετ α κε παρέσυρε μαζί του στην αμμοπαγίδα και το Νίκο Ρόζμπεργκ της Μercedes και κάπου εκεί ο αγώνας έλαβε τέλος για αμφότερους τους οδηγούς. Και ενώ μπροστά η τριάδα Φέτελ, Αλόνσο και Χάμιλτον ξέφευγε και διαφαινόταν μεγάλη μάχη, στις πίσω θέσεις επικρατούσε ένας ψιλοχαμός με τους οδηγούς να μην αποδεικνύονται ιδιαίτερα ταλέντα στο sailing και αρκετοί από αυτούς να παίρνουν την άγουσα για τα αποδυτήρια. Θύματα του υγρού στοιχείου έπεσαν μεταξύ άλλων οι Τρούλι, Ντι Γκράσι και Πετρόφ. Πολλή δουλειά για τους γερανούς της πίστας που δεν προλάβαιναν να μαζεύουν συντρίμμια.

Και εκεί που περιμέναμε μάχες, στριμώγματα και προσπεράσεις στο μπροστά γκρουπ των αποκομμένων τριών οδηγών ο Φέτελ εγκαταλείπει από μηχανικό πρόβλημα. Ένα θεματάκι με την αξιοπιστία το έχει η Red Bull φέτος και πολύ φοβάμαι πως θα αποτρέψει το νεαρό Γερμανό από τη διεκδίκηση του πρωταθλήματος στα ίσια. Ο Γούεμπερ βέβαια τα καταφέρνει και μόνος του κάνοντας γκέλες (ας δανειστούμε και κανένα ποδοσφαιρικό όρο) εκεί που δεν πρέπει. Η θεά Τύχη που ήταν δίπλα στον Αυστραλό στο πρώτο μισό του πρωταθλήματος αρχίζει να λοξοκοιτάει προς Ferrari μεριά… Και κάπως έτσι ο Αλόνσο άνοιξε τη διαφορά του από το Χάμιλτον και δεν απειλήθηκε ξανά μέχρι το τέλος του αγώνα, αφήνοντας το Βρετανό δεύτερο. Τρίτος τερμάτισε ο έτερος οδηγός τη Ferrari Φελίπε Μάσα συλλέγοντας επιπλέον βαθμούς για την ομάδα του. Στη βαθμολογία των οδηγών τώρα έχουμε τον Αλόνσο με 231 βαθμούς, το Γουέμπερ με 220, το Χάμιλτον με 210 και τον Φέτελ με 206.

   

Τέσσερις οδηγοί λοιπόν μέσα στη μάχη και το Σαββατοκύριακο πάμε Βραζιλία. Με μια πίστα που θεωρητικά βολεύει τη Ferrari και με έναν Αλόνσο πιο αποφασισμένο από ποτέ μήπως το πρωτάθλημα βάφεται κόκκινο; Θα δούμε...Το μόνο σίγουρο είναι πως το ενδιαφέρον μας παραμένει αμείωτο και  ανυπομονούμε για τον επόμενο αγώνα, που λόγω διαφοράς ώρας θα είναι απογευματινός...Ευτυχώς γιατί το πρωινό ξύπνημα κυριακάτικα πέφτει λίγο βαρύ όπως και να το κάνουμε....

P.S: Ο Μίκαελ Σουμάχερ ισοφάρισε την καλύτερη φετινή του επίδοση τερματίζοντας 4^ος, αλλά σίγουρα περιμένουμε περισσότερα από το Γερμανό πολυπρωταθλητή. Είμεθα και fans του και δε σηκώνω αντιρρήσεις σε αυτό το θέμα.

P.S 2: Εμείς θα δούμε ποτέ πίστα στην Ελλάδα ή αρκούμαστε στις πίστες της παραλιακής όπου διαπρέπουν άλλοι αστέρες τύπου Πάνου Κιάμου; Μεγάλο θέμα και σίγουρα κάποια στιγμή θα το θίξουμε…